자가정비... 차 2대 윈터 > 올시즌 교체했어요...

 

전 다음 타이어 교체를 위해서, 남은 thread 그리고 그 타이어가 다음에 어디로 설치될지를 미리 기록해 두고 있어요!

 

녹이 있는 부분을 잘 깍아내고 타이어 설치하는게 좋다고 합니다. 다음엔 좀 더 나은 툴을 준비해 봐야겠어요. 이건 임팩트에 연결한 철솔(?)이구요!

 

타이어 꼽기전에 각 구멍 정중앙에 wheel stud 가 위치하게 해서 꼽아주는게 제일 좋더라구요!

 

참 독일차들은 이렇게 스터드가 나와있고 러그넛으로 잡는게 아니라. 러그볼트 타입이더라구요..

음... 대량양산할땐. 한국차 방식이 훨씬 수월할거 같아요

러그스터드가 있어서 바퀴를 살짝... 걸쳐놓을수 있을테니까요

 

장단이 있을건데.. 기술적으로 어떤게 좋을진 궁금하네요

 

 

아래처럼 로터. 패드 남아있는 상태도 확인하구요

 

 

둘째 아들과 같이 작업했는데, (이래저래 조수 역할 잘 해줬네요 ^^)

토크의 의미, 토크렌치도 사용해 봤고, 타이어 공기압도 채워볼 기회를 만들어줬네요.

아이가 더 어릴때 저렇게 토크렌치 누르던 사진이 있는데... 벌써 많이 커서 7학년이 되었네요 ^___^

 

이 차가 둘째 두번째 생일 2일전... (2011년 4월) 구입한건데.. 시간이 참 빨리 지나갔네요!

 

마무리는 tire care 스프레이 타입으로 된걸 뿌려주는거죠!!! 새 타이어처럼 반짝거리게 코팅(?) 되어요!!

 

 

모두들 안전운전하시구요!!